Болт како алатка која најчесто се користи во тела, примената е многу обемна, но долготрајната употреба исто така ќе донесе многу проблеми, како што се олабавување на врската, недоволна сила на стегање, 'рѓа на завртки и така натаму.Квалитетот и ефикасноста на обработката ќе бидат засегнати поради лабавото поврзување на завртките за време на обработката на делови.Па, како да се олабави завртката?
Постојат три најчесто користени методи против олабавување: против олабавување со триење, механичко против олабавување и трајно против олабавување.
- Двојна завртка
Принцип на навртка против олабавување на врвот: има две површини на триење кога двојните навртки се против олабавување.Првата површина на триење е помеѓу навртката и прицврстувачот, а втората површина на триење е помеѓу навртката и навртката.За време на инсталацијата, предоптоварувањето на првата површина на триење е 80% од втората површина на триење.При удари и вибрациони оптоварувања, триењето на првата фрикциона површина ќе се намали и исчезне, но во исто време, првата навртка ќе биде компресирана, што ќе резултира со дополнително зголемување на триењето на втората површина на триење.Првото и второто триење мора да се надминат кога ќе се олабави навртката, бидејќи втората сила на триење се зголемува како што се намалува првата сила на триење.На овој начин, ефектот против олабавување ќе биде подобар.
Принцип против олабавување на навојот: Прицврстувачите со надолна нишка користат и двојни навртки за да спречат олабавување, но двете навртки се вртат во спротивни насоки.Под удари и вибрациони оптоварувања, триењето на првата површина на триење ќе се намали и ќе исчезне.
- Технологија против олабавување со клин конец од 30°
На основата на забот на женскиот конец со клин од 30° има клин откос од 30°.Кога навртките за завртките се затегнати заедно, врвовите на забите на завртката се цврсто притиснати на клиновиот наклон на женскиот конец, што резултира со голема сила на блокирање.
Поради промената на аголот на конформалниот, нормалната сила што се применува на контактот помеѓу навоите е под агол од 60° во однос на вратилото на завртките, наместо 30° како кај обичните навои.Очигледно е дека нормалниот притисок на конецот за клин од 30° е многу поголем од притисокот на стегање, така што добиеното триење против олабавување мора значително да се зголеми.
- Од бравата навртка
Тој е поделен на: се користи за машини за изградба на патишта, машини за рударство, механичка опрема вибрации на високоцврсти самозаклучувачки навртки, што се користат во воздушната, авиони, резервоари, рударски машини, како што се најлонските самозаклучувачки навртки, користени за работен притисок не повеќе од 2 банкомати за бензин, керозин, вода или воздух како работен медиум што се користи за - 50 ~ 100 ℃ температурна намотка за самозаклучување на навртката на производот и навртката за заклучување на пружината.
- Лепак за заклучување на конец
Лепакот за заклучување на конецот е (метил) акрилен естер, иницијатор, промотор, стабилизатор (полимерен инхибитор), боја и филер заедно во одреден дел од лепилото.
За состојба на дупка: поминете ја завртката низ дупката за завртката, нанесете го лепилото за заклучување на конецот на конецот на мрежниот дел, склопете ја навртката и затегнете ја до наведениот вртежен момент.
Во услови кога длабочината на отворот на завртката е поголема од должината на завртката, неопходно е да се нанесе лепак за заклучување на навојот на завртката, да се состави и да се затегне до наведениот вртежен момент.
За состојбата на слепата дупка: спуштете го лепилото за заклучување на дното на слепата дупка, потоа нанесете го лепилото за заклучување на конецот на завртката, склопете и затегнете до наведениот вртежен момент;Ако слепата дупка е отворена надолу, само лепилото за заклучување се нанесува на конецот на завртката и не е потребен лепак во отворот за слепата.
За работната состојба на завртките со две глави: лепилото за заклучување треба да се испушти во дупката за завртката, а потоа лепилото за заклучување се обложува на завртката, а обетката се составува и затегнува до наведениот вртежен момент;Откако ќе ги склопите другите делови, нанесете го лепилото за заклучување на мрежниот дел од обетката и навртката, склопете ја навртката и затегнете ја до наведениот вртежен момент;Ако слепата дупка е отворена надолу, нема пад на лепак во дупката.
За однапред склопени прицврстувачи со навој (како што се прилагодливите завртки): по склопувањето и затегнувањето до наведениот вртежен момент, спуштете го лепилото за заклучување во мрежното место на конецот за да дозволите лепилото да навлезе сам по себе.
- Машина за перење со двојно пакување со заклучување со клин
Радијалниот заб на пилата на надворешната површина на мијалникот со заглавена брава е затнат со површината на работното парче со која контактира.Кога системот против олабавување наиде на динамично оптоварување, поместувањето може да се случи само на внатрешната површина на дихтунгот.
Растојанието на растегливост на мијалникот за заклучување на клин во насока на дебелината на растегливост е поголемо од надолжното поместување на навојот за растегливост на завртките.
- Сплит игла и дупчиња навртка
Откако ќе се затегне навртката, вметнете ја иглата во отворот за навртката и отворот на опашката на завртката и отворете ја опашката на иглата за да спречите релативно ротирање на навртката и завртката.
- Серијата челична жица е лабава
Против олабавување на сериската челична жица е да се стави челичната жица во дупката на главата на завртките и да се поврзат завртките во серија за да се содржат едни со други.Тоа е многу сигурен начин да се опуштите, но тешко е да се расклопите.
- Стоп заптивка
Откако ќе се затегне навртката, свиткајте го мијалникот за запирање со еден или со два навртки на страната на навртката и конекторот за да ја заклучите навртката.Ако на две завртки им треба двојно испреплетување, може да се користат двојни подлошки за сопирачките за двете навртки да се сопираат една со друга.
- Пролет мијалник
Принципот против олабавување на пружинската мијалник е дека откако пружината ќе се израмни, пружината ќе произведе континуирана еластичност, така што парот за поврзување со навртката и навојот за завртки продолжува да одржува сила на триење, произведува момент на отпор, за да спречи лабава навртката.
- Технологија за прицврстување на топло топење
Технологијата за прицврстување на топло топење, без потреба од претходно отворање, во затворениот профил може директно да се допре за да се постигне поврзување, во автомобилската индустрија се користи многу.
Оваа технологија за прицврстување на топло топење е процес на ладно формирање на самоприслушување и спој со завртување откако брзото вртење на моторот ќе се спроведе до листниот материјал што треба да се поврзе преку затегнувачко вратило во центарот на опремата и се создава пластична деформација со топлина на триење.
- однапред вчитан
Завртките за поврзување со висока јачина обично не бараат дополнителни мерки против олабавување, бидејќи завртките со висока јачина обично бараат релативно голема сила на претходно затегнување, толку голема сила на пред-затегнување помеѓу навртката и конекторот за да се произведе силен притисок, овој притисок ќе го спречи ротирањето на вртежниот момент на триење на навртката, така што навртката нема да се олабави.
Време на објавување: Мар-04-2022 година